Integro

Anécdotas Hípicas Venezolanas presenta
Integro
(Arg, 1946, Petrarca en Ixia por Rico)
Por Julio Rafael Chacín
Siempre recuerdo las emotivas palabras y aquellas fabulosas frases de mi padre, el finado Julio Jesús Chacín, cuando conversamos del bello hipismo de antaño, del mas sano hipismo de competencia, donde la lealtad competitiva jugaba un papel muy importante, de aquella Epoca de Oro en los años 30, 40, 50 y 60. "Fíjate hijo - me decía don Julio - esa yegua clásica tan buena y tan guapa era Tapatapa, en cancha - hijo - una hembra con cara y cuerpo de macho, al igual que la otra, Callejas, siempre montado por aquel señor jinete, Pedro Emilio Yumar. Otro grande, Caimán. Que caballo, guapo, peleador, pero Burlesco viejo? - preguntaba - aquel negrito realmente bueno, muy bueno, corría como el viento. Mira papa, aquellos que viste correr y hasta jugaste en tus cuadros del 5y6? El Brujo, Grano de Oro, Hylander, Hypocrite, Klick o Senegal, Sud Oscuro, Petare, Préndase, sencillamente incomparables corredores, los máximos exponentes en cada una de sus etapas, excelentes animales de verdadera clase con sangre para regalar o quizás exportar fuera de nuestra Venezuela, pero óyeme Julio, sin alguna para mi el mejor sin que me queden dudas fue Integro. A ese si le quedaba bien el apodo de "El Ferrocarril", porque movía los remos parejos, con fuerzas. ¡Que lindo caballo y que corazón tenia!, "yo creo que era mas grande que el mismo hipódromo".
Así he querido recordar en la memoria de mi padre, para comenzar la de Integro, alazán hijo de Petrarca en amores con Ixia por Rico, procedente de Argentina y nacido un 10 de Septiembre de 1946, cuyo propietario el señor Temistocles Nuñez representante del Stud Monagas, supo invertir en este fabuloso animal que lograría a lo largo de su campaña 22 triunfos, 6 places, 3 terceros, 1 cuarto, 2 quinto y 3 fuera de pizarra en 37 competencias, acumulando Bs. 601.028,85.
Alrededor de su nombre hay toda una leyenda y por la forma como corría de atrás, para ganar grandes carreras de handicap, fue bautizado con el nombre de "El Ferrocarril" y contó con el entrenamiento inicial de Juan Pablo Miño, que notó el hecho curioso de que Integro, en su galope, paracía irse de un lado, algo de que nunca encontraron razón de ser. Estrenó cancha en Venezuela el 25 de marzo de 1951 montado por Francisco "Pancho" Rodríguez en 1.100 metros partió mal y llegó onceavo en 69''2 de Oro en Polvo, corrió por segunda vez el domingo 6 de abril en 1.400 metros con Francisco Rodríguez ocupando el 10mo puesto de Serranita en 89''1 tras sortear mltiples tropiezos, triunfó el 29 con el jinete Enrique A. Catalano en 1.600 metros en 102''. Juan Pablo Mino, su feliz cuidador inscribe a Integro el sábado 12 de mayo nuevamente en milla, y apenas ocupando el quinto puesto detras de Cimarrón, pero Integro el domingo 20 llegó segundo en cerrada lucha de Squaily en 74''4 para 1.200 metros.
Pero la felicidad siempre llega a tiempo, por cuanto Integro entrara consecutivamente al Paddock de Ganadores obteniendo su segunda victoria en 1.400 metros en 87''4 el 3 de junio derrotando al rendidor Mighty Ocean. Así, demostrando su clase, enfrenta el 10 de junio, montado por Luis Ramón Harris, al gran Hylander y derrotandolo en 99'' para la milla (en esta carrera donde Herman Ettedgui y Carlos Rodríguez bautizaron al hijo de Petrarca como "El Ferrocarril"), triunfó el sábado 23 en 86''1 con 57 kilos, repitiendo en 86''2 el sábado 14 guiado por Enrique A. Catalano, compitió y ganó el martes 24 de julio en la milla del Clásico Fuerzas Armadas Nacionales en 100''4 el sábado 11 de agosto en tiempo récord de 72''3 en 1.200 metros, terminando campaña ese año en la Copa Sociedad Anticancerosa del Distrito Federal con A. L. Marcano en el sillín en 1.700 metros venciendo con tiempo de 107''1 por 3 cuerpos sobre los guapos Caimán, Red Peak, Stanley y Hylander, concluyendo campaña de 8 primeros, 1 segundo, 1 quinto y 2 no figuraciones para 12 actuaciones y 117.009 bolívares.
Comienza en 1952 de nuevo la lucha pistera de "El Ferrocarril" con un sonoro éxito en el Clásico Inauguración Francisco de Miranda, el sábado 1 de marzo del 52 con Laffit Pincay, 58 ks de handicap y agenciando 101''2 en la clásica milla sobre Hylander, Arcaro y Héroe. Sometió el domingo 9 al lote en 88''2 con 59 unidades y Emilio Palma en lo mandos, ocupó el place el 23 en el Clásico de los Sprinters en 73''3 detrás de la rauda Red Peak (Raúl Bustamante) completando otro triunfo clásico en la milla y media del selectivo Junta Militar de Gobierno (Presidente de la República) de manera espectacular sobre "La Liebre" Red Peak en 162'' exactos, Laffit Pincay arriba y 59 ks.
Un mes mas tarde compite en 1.600 de la Copa II Aniversario Gaceta Hípica, con igual peso que la anterior, carrera ganada por Hylander en 100''1. El domingo 12 de octubre participa en los 1.800 metros del Día de la Raza venciendo en 116'1 sobre Arcaro y Cafetal. Participó y triunfó el 8 de noviembre con el panameño Laffit Pincay en 102''1 sobre Danbydale, para quedar quinto el 6 de diciembre en la Copa Sociedad Anticancerosa del Distrito Federal con 111'' para 1.700 metros con 64 kilos a cuestas, detras del chileno Polo Sur. El aprendíz José Nuñez se hace caballero y lo impone el 20 dejando 103''4 para 1.600 metros derrotando en final fotográfico a Imprevisto, preparándolo a correr con Laffit Pincay y 60 ks. los 2.000 metros del Clásico Clausura donde arriba tercero de Regalón e Imprevisto en 126''4 para el ganador.
Para 1953 Juan Pablo Miño presenta a Integro por última vez, el sábado 10 de febrero con su amigo Juan Araya y 60 ks. en 1.700 venciendo por 5 cuerpos a Polo Sur en 109''1. Ya para el 14 de marzo estrena nuevo preparador: José Rosendo Fernández el popular "Che", quien llego de Argentina precedido de gran experiencia, en una carrera en 1.400 metros y derrota a Red Peak por medio cuerpo y dejando 88''3. Así prosigue la temporada regular con la disputa en los 1.600 metros del Inauguración Francisco de Miranda el cual gana sobre Regalón en 101''1, conquistó también el 19 de abril, la milla y media del Presidente de la República en 156'' sobre Imprevisto, perdiendo el 24 de mayo en los 1.200 metros del Clásico de los Sprinters con Imprevisto en 72''1, el 5 de julio para las 2 millas del Fuerzas Armadas que ocupa el place a 19 cuerpos del gran Devon's Hill en tiempo de 213''3.
El 15 de agosto compite en milla con Juan Araya y 60 kilos y cae vencido por Polo Sur en 100''4 descobrandose el 23 en los 2.000 metros del Gobernador del Distrito Federal sobre Tarento en 125''4 y un mes mas tarde con Raúl Bustamante en 1.700 metros sobre Bonjour, Polo Sur, Devon's Hill, y Pintail. Entra 3ro con el aprendiz José Codallo, el 26 de noviembre en los 1.800 de la Copa Jockey Club del Perú en 115''4 detras de Buscapie y Matisco, estando 6to en milla el 12 de diciembre jineteado por el "Negro Cruz" en carrera ganada nuevamente de Buscapié; obteniendo con el mismo jockey los 2.000 metros del Clásico Clausura por pescuezo en raya para vengarse de Buscapié y 127'' flash.
Llega 1954 y para el campeón Integro comienza su cuarta y ultima temporada pistera, arribando 3ro. en la Copa de Oro "X Conferencia Interamericana" con Juan Eduardo Cruz, 60 kilos en 127''4 logrando por tercer año consecutivamente el Clásico Inauguración Francisco de Miranda en 103'' derrotando sensacionalmente a Buscapié y Genium, tras un interminable cabeza a cabeza y resentido de una de sus manos. Sin embargo lo galopan largo y con precauciones para que corra el Clásico Presidente de la República donde finalizó 4to a 15 cuerpos de Coloso, el público se da cuenta que el gran ídolo ha terminado su campaña pistera y Juan Eduardo Cruz lo pasea frente a las tribunas, la ovación fue interminable. Laffit Pincay tuvo el placer de ganar a Integro en 7 de las 12 oportunidades que lo monto, mientras Enrique A. Catalano, lo gano en 5 de 7 carreras donde intervino. Integro se despidió de la afición hípica con una vuelta al paradisiaco ovalo, montado por Luis Ramón Harris el 15 de agosto de 1954, donde se corrió una copa en su honor, bajo una calurosa y estruendosa ovación del publico asistente que colmo hasta las banderas el coso de El Paraíso, para despedir con aplausos y no con lagrimas, como realmente se despide a los campeones o al ídolo del momento, triunfando el chileno Mi Socio.
Solo de Integro se conoce que fue llevado al Haras Monagas, donde no dejó descendientes pues en su primera temporada de monta sirvió dos yeguas sin éxito y murió en julio de 1955 por efectos de un severo cólico. Sus restos fueron enviados para la necropsia a la Facultad de Veterinaria en Maracay, luego pasaron a la Escuela de Entrenadores de El Paraíso y finalmente al Hospital Veterinario de La Rinconada. El esqueleto reveló que de potrillo, Integro sufrió fractura de la apofisis espinosa de las vértebras dorsales al nivel de la cruz (posiblemente esa fue la causa de su galope irregular antes de iniciar su campaña en Venezuela) y con todo y eso realizó una campaña memorable.

Anécdotas Hípicas Venezolanas, jueves 04 de Enero de 2001 Copyright 2000, Anécdotas Hípicas Venezolanas C.A. Todos los derechos reservados